• 
• 
• 
• 
• 

1油池 有效容积100 m3，平面尺寸8.5m×4.0m，有效水深3.0m，水力停留时间6小时，采用人力定期捞除浮油。

调节池 有效容积600m3，平面尺寸14.4m×8.0m，有效水深5.2m，水力停留时间24小时。为加强水质调节和避免悬浮物沉积，调节池中设曝气搅拌措施，曝气量为3.0m3/（m2.h）。

物化处理单元
①快混中和槽
快混中和池有效容积为4.5 m3，平面尺寸1.5m×1.5m，有效水深2.0m，快混时间为10min，采用机械混合方式。
②慢混池
慢混池有效容积为8.55m3，平面尺寸3.0m×1.5m，有效水深1.9m，慢混时间为20min，采用机械混合方式。
③气浮系统
选用CF30型成套浅池高效气浮设备，接液部分为不锈钢，废水处理量为30m3/h，配用功率22kw。
活性污泥池 活性污泥池有效容积为720 m3，共三格，每格有效容积为240 m3，平面尺寸12.0m×4.0m，有效水深5.0m。设计采用容积负荷为0.45kgBOD/m3.d，污泥负荷为0.15kgBOD/kgMLVSS.d。
沉淀池 沉淀池直径为6.0m，池深3.50m。设计沉淀池的表面负荷为1.0 m3/ m2.h。
污泥贮池 污泥贮池有效容积73.5 m3，平面尺寸3.5m×3.5m，有效水深3.0m，分成2格

1汽车内饰门板料是改性PP、改性ABS和改性PVC等热塑性改性塑料。如聚赛龙的长玻纤增强聚丙烯(LFT-PP)，这种新型玻纤增强PP可取代现有材料，用于仪表板、保险杠、防溅板、车门板等多种零部件的加工。

汽车仪表板、内护板和座椅中的PVC已逐渐被其它塑料所取代；门内手柄、物品箱、门槛装饰条及其它零件也更多的使用改性PP(经济型乘用车使用较多)、改性ABS、改性PPO等材料。

以仪表板为例，主要分为硬质仪表板和软质仪表板两种。硬质仪表板属于整体一次注射成型，为大尺寸、复杂形状的薄壁结构部件，主要用于中低档轿车和大部分经济型轿车，无缓冲及表皮材料，所用材料主要是改性聚苯醚(PPO)和增强增韧改性PP等；软质仪表板则选用改性PP及新型金属材料做